纸礼服高级定制西装-礼服纸板
如何在正式场合穿西装避免被认为是服务员?
穿西服最尴尬的时候就是被认为是服务生或者是房产销售人员,其实根本原因在于西服颜色的选择和搭配的问题。
黑色西服搭配粉红条纹衬衫,怎么穿都不会觉得像服务员
蓝色的西服会显得更年轻和 时尚
对于正装西服,大家都习惯了黑色西服搭配白色衬衫的“固定搭配”,这就很容易造成误解。 最简单的方式就是换一件其他颜色的白衬衫或者选择蓝色或者藏青色的西服替代黑色,衬衫也就可以选择带有细节的条纹,这样就能很直观的与服务生的正装西服区分开。
其实最重要的是搭配,有时候即使是黑色西服搭配白色衬衫也可以很出彩,要学会利用配饰的点缀来让一套西服变得有亮点。最常见的就是被大家忽视的口袋巾,像黑色西服一样加一块白色 口袋巾不仅可以丰富胸前的空白区域,关键可以让人觉得你的穿着是精心搭配,让自己更特别。
对了,领带也是关键,别一味的追求简单,随便选择一条纯色的领带来应付,很多时候你可以精心挑选 一条适合自己的斜纹或者波点的领带,会让整套搭配立马改变原有的呆板风 格。
有一次我和我朋友去吃自助餐,结果我一朋友经过一个桌子的时候都被人喊停说让我朋友帮忙拿些纸巾纸巾过来,我至今都忘不了我那朋友当时那喷火的眼神。但是看了看自己的白衬衫配马甲以及黑色西裤黑皮鞋,也不得不认怂了。其实一套西装是由面料,颜色,与款式构成。所以,从这三项中任选一项能够避免开来。对于面料,我们大多数人是门外汉,是很难看出差别的,不过颜色与款式毕竟是最直观的吧,所以从这两者入手就可。
先来说颜色,服务员的颜色基本都是黑色,所以只要避开黑色就可以了。对于男士而言,可以驾驭的颜色由灰色,有驼色,有蓝色,甚至更直观些可以是条纹与格纹,在这五者中选择自己的颜色,不仅能避开服务员,更能彰显自己的独特感。
然后说款式,男士西装的款式的区别在于领型是平驳领还是戗驳领,在于门襟是双排扣还是单排扣,以及右侧的口袋是单口袋还是双口袋,还有后开衩是单开衩还是双开衩。而服务员的款式是最基本的平驳领,单排扣,单开衩,单口袋。而你只需要完全反着他来就好了。
最后,是配饰的加持。比如手表,比如领带,比如领巾这些细节,对于那是而言,领带与领巾同色,皮鞋与皮带以及手表表带同色,是最能体现一个男人品味的。所以做好这些小细节,也是避开服务员的又一典范。
所以,从颜色,从款式,从配饰上出发,必然是可以避开的!
穿西装的两大窘境就莫过于“他是销售”和“你好服务员”了。西装作为型男必备的 时尚 单品,究竟该如何搭配才能避免这种尴尬?接下来就为大家分享几个值得关注的小技巧。
技巧一:选择优质面料
西装作为一款非常流行的 时尚 单品,从最廉价的化纤到涤纶再到昂贵的纯羊毛,各大厂家推出的面可谓层出不穷了。
由于我们大都在正式场合选择穿着西装,建议大家避免选择相对廉价的化纤等人造面料,这类面料虽然价格便宜,但表面粗糙、质感较差,有非常浓郁的街边廉价感。
建议大家选择羊毛等质感相对较强的面料,不但得体大气,更能彰显你的 时尚 品味。至于怎么区分,其实很简单,一般低于500的大都选用的是劣质人造面料。
技巧二:搭配配饰
相信大家对胸针大都有所耳闻,其实胸针是男士西装非常重要的配饰
合理搭配胸针不仅能帮助你轻松摆脱“服务员”的标签,更能显著提升整体穿搭的 时尚 感与品质感。建议大家在选择胸针时选择相对内敛的款式,不要太张扬,低调的优雅才是男人的魅力所在。当然啦,如果你是一位土豪,敬请忽略。
技巧三:自信从容
除了在穿搭上花心思,你的自信与从容也是影响你整体穿搭气质的重要因素。
自信从容不是让你想街边的房地产销售们那样,每天起床梳上一个“帅气的大背头”
正所谓:心有猛虎,细嗅蔷薇。一个男人的自信与从容体现在你的一举一动,不管是你的谈吐与修养,还是气度与沉稳,自信与从容将是你身份的一张最亮眼的名片。
穿西装是有很多讲究的,包括西装的款式,颜色,面料,包括选择穿着西装的场合,什么场合穿哪种款式的西装都是有讲究的。
有些人穿西装好像并没有太多的讲究,他们只是认为庄重大气,高规格的场合穿西装就可以了,至于其他的要求就不是特别清楚了。
其实,穿西装的场合可以分好多种,每一种场合都有一定的要求和装饰,甚至搭配的饰品都有不一样的讲究。
例如一些正式场合,比如商务谈判或者是开业庆典的场合,对于穿西装的要求和颜色的选择就不一样,比如开业庆典,一般选择偏于喜气洋洋的颜色,让人感受到欢快,热烈的气氛。
还有,西装的款式也分好多种,有休闲的,有度假的,有庄重的,也有活泼俏丽的,从款型上看,有宽松的,也有比较瘦身的,合身的西装。
每一套西装的款式和面料都要根据自身的气质来选择和搭配。每种选择搭配要恰当得体,才能穿出令人惊艳和眼前一亮的效果。
服务员穿的西装,往往被认为是工装,就像那个工作服一样。他们西装款式都比较单一,而且是按照店里统一的品牌形象设计和制作出来的。
这种款式几乎是千篇一律,都是一样的,没有自己的特色,要想穿出特色来,当然需要针对每个人的特点来定制西装。
选择一套适合自己的西装,要根据自身的气质,身高,服色等条件来选择,比如身材高大的人选择西装的理念就和身材比较瘦小的人是完全不一样的,而且选择西装要懂得遮盖自身的不足的地方,避免暴露自己的缺点,这样才能穿出好的效果。
祝大家都能选择一套适合自己的西装,穿出独特的品味和令人惊艳的效果。
其实气质是关键。如果你有强大的气场穿什么都都不会降低气质,但气质不是那么容易改变的, 能够用合身的西装提升气质才是最重要的。
西装的 剪裁、颜色、面料、款式都会影响质感,但最降低品质的就是剪裁 ,我们想极力避免穿西装像服务员也是因为在传统印象里 服务员或者卖保险的穿的西装都不合身,从而看上去很廉价。 一件西装拥有合身的剪裁才有高级的质感。
西装的剪裁风格大体上 有H型 T型两种
H型 的剪裁以 夸张 肥大的直身型 为主要特色 即 没有腰身 的箱式结构,它并不适合所有人 特别是较为瘦弱的人 穿上它会显得很邋遢,一件不合身的西装会显得邋遢自然就没有品质可言。
T型的剪裁 适合更多人穿着, 好的剪裁可以让瘦子显壮,胖子更修长, 它挺拔有力的线条可以展现出男性倒三角的身材特性,体现男性的阳刚之美。
不合身的西装从袖长 肩宽就可看出来
从上图就可以看出 最左边的袖长是最标准的 其他两个一个太短一个太长。过长显得畏缩,太长显得拖沓这都降低品质的关键因素。
正确的
长度应该是手臂自然伸直时,袖扣落在虎口以上2 2.5cm的位置
上图就是一个错误的示范虽然 整体采用T型剪裁 但 袖长太短 而且腰部过紧 系上纽扣时 腰部出现明显褶皱 这就大大降低西装质感,合身的西装,应该 自然下垂,保持平整。
西装的肩型有: 宽肩型、自然肩、垫肩、堆肩型
宽肩型常与无腰身的直身型西装搭配,打造宽大、威猛的造型 但这类西装 不够干练 逐渐淘汰
自然肩适合肩膀宽大 体型肥胖的男士 肩部与穿着者肩部同宽 能够修饰身材 使身材更修长
垫肩型 最普遍 微微的垫肩适合有溜肩 塔肩 斜肩的男式 可以让肩膀更宽更平。
堆肩型常流行于 80-90年代的女装,因为现代审美讲究协调,自然逐渐消失。
但不论什么肩型都要求合身,合身的标准就是, 锁骨与大臂处没有褶皱,活动时也没有紧绷感,肩线垂直落在三角肌前侧。
当然选择不同的款式也可以避免尴尬, 通常来说酒店服务员多穿黑色 西服套装,甚至是是更正式的三件套西装。
为了穿出分别,你可以选择灰色、深蓝色、条纹、格纹等不通颜色。
或者采用 休闲西装自由组合的异色同质的搭配风格,将两套西装的上下装拆开搭配。
其实最简单的方式,是选择 布雷泽双排扣西装,它介于正装与休闲西装之间,可以搭配出上至礼服下至便服的所有风格 穿着双排扣套装,你可以在休闲场合与正式场合之间自由穿行。
深蓝色或黑色布雷泽西装级别最高,且最具 时尚 风韵,如果你想在正式场合穿的与众不同还不失理解 布雷泽西装就绝不会出错。
首先,什么是正装?中山装?西装?……?
西装革履,不错,大势所趋;中山装,国服,正正规规;军装,正规,威武壮严;工装,也算,标准一致;校服,统一,青春奔放……
至于当作员工,服务员之类,是心做怪,解决方法有,在后背挂一"领导"二字可也!
年底活动多,又有姑娘替老公老咨询党老师该如何穿正装,哈哈哈 没办法认识党老师的女生比较多嘛~还原问题:老公年底受邀去正式场合,头疼是该穿什么礼服打什么领带呢?
党老师在之前的分享中有提过:如果没有明确要求并不一定需要燕尾服、长礼服,而是一身吸烟装更加得体时髦。今天我们详细来说说吸烟装,也就是男士半正式无尾晚礼服(Tuxedo)的选择和搭配吧~
1、无尾礼服本身
既有单排也有双排扣,通常有丝绸缎面装饰领面,戗驳领、青果领都有,颜色为黑色、深蓝色,如果是露天晚会 比如游艇泳池Party,无尾礼服也可以是白色或者浅米色
2、领结
一般搭配黑色领结,白色是不可以的哦,白色领结搭配燕尾服。然而必须穿燕尾服搭配白色领结的场合是很少的,所以党老师更建议男士必备黑色领结
3、衬衣
白色法式翻袖礼服衬衣,有时候礼服衬衣有暗门襟,通常用竖条或横条的褶皱或棉平绒加固,让穿着者坐下时门襟不会凸开。
4、腰带
腰带用来覆盖衬衣扎入裤腰的那部分,有收腹的作用,显得人修长挺拔,但是如果肚腩明显的男士我就不建议再用了。
5、袖扣
因为礼服衬衣是有法式翻袖的所以袖扣是必需的,金色、银色都是比较得体的选择
6、裤子
一般是深色西裤,外部接缝处用简易丝绸条纹装饰,称为镶边。注意与白色无尾礼服搭配的裤子也最好是黑色。
7、皮鞋
正式场合的皮鞋一定要讲究的来一双油光铮亮的牛津鞋,可以有布洛克雕花也可以没有
8、口袋巾
一条丝质手帕称在礼服口袋里是非常精致的搭配,你可以用它来擦汗,还可以极为绅士的用它帮助穿礼服无处放手帕的女士
9、中筒袜
记住一定是黑色中筒袜,材质要与无尾礼服搭配,袜筒长为了保证不露出皮肤,但材质不宜过厚
其实经常穿西服的男士都不会太担心穿晚礼服,毕竟那也是一套西服,只不过更加华丽,需要注意配饰,然后晚上穿而已,相信当你全部穿戴整齐以后一定会让人眼前一亮,大受赞叹!
气质很重要,我穿几百块的他们都认为我是老板。其实我只是一个小业务员
一个是定做西装
一个是年龄
1,看衣服的做工和面料,服务员的衣服一般为蓝色,藏青,或者黑色,基本上都是成套的但是无论从版型,面料,光泽度,价位来说比较偏低,西装穿起来很毛糙,不像我们买的西装那样合体
2,选购西装可以选一些 时尚 一点的面料,像格子,条纹,花尼的面料
3,看气质,这很简单
4,日常穿着西装可以穿一件单西,裤子配牛仔裤或者休闲裤
只有你想不到没有他做不到,宾利Mulliner高级定制是这样的定制
说起宾利汽车,大家都不陌生。但是说起宾利Mulliner高级定制,估计很多人都会疑惑了,宾利本来就是定制车型啊,这个Mulliner高级定制究竟是什么意思呢?
其实就跟服装界的定制和高级定制的关系一样。
在服装界,高级定制是品牌价值的最高体现,代表着时装的最高境界;在法国,服装高定的命名是不能自封的,而是必须达到严苛的标准,才能获得法国高级时装协会(La?Chambre?Syndicale?dela?Couture)的认可。而且这个高级定制品牌的申请标准也是极其严格的:
1.所有时装及配饰均为私人客户设计制造,按订单生产,纯手工完成;
2.必须在巴黎有工作室,至少有15个专职人员,常年雇用3个以上的专职模特;
3.每年参加法国高级时装协会举办的两次时装发布;每次发布作品不少于35套,其中包括日装和晚礼服;
4.每年至少对顾客做45次不公开的新装展示。
一般,一件高级定制服装的制作时间需要8天左右,如果附加刺绣、珠宝镶嵌等复杂工艺,会延长到40天甚至更长时间。所以,高级定制服装的价格往往是不菲的,几十万、上百万都是小case。所以,全球只有不到1500位高定客户。据说每年真正购买“高定”服装的人全球也只有500人左右!
相比高级定制,定制就“亲民”的多了,就是普遍意义上的定制,不过根据品牌也有价格的区分,定制因为能够满足不同消费者的个性化需求,所以在时尚界也很流行。
宾利Mulliner·梦想定制专家
在了解完时尚界的定制和高级定制的关系之后,我们再来看看宾利的Mulliner高级定制。
宾利把宾利Mulliner称为“梦想定制专家”,是在宾利定制的基础上,再进行高度定制,专属定制的水平非常高。能悬挂Mulliner专属标志的宾利车,只占到宾利年产量(年产量2000台左右)的2%,特别稀有,而且最关键的是经过Mulliner深度定制的车型,往往要比同款宾利贵上数倍,并且每款定制车型一般在进行生产之前就已经有主人了。
就拿今年3月亮相的宾利Mulliner?Bacalar来说,这12台车型全部都“名花有主”了,就是说这12台还没生产出来的车,已经全被卖光了,有钱人的世界我们不懂。当然对于售出这件事情也不难理解,专属定制的车型一定是先有车主再有车嘛。
宾利Mulliner?Bacalar限量打造12台,均由宾利汽车英国克鲁总部工厂Mulliner部门的专家根据每一位客户的具体需求进行设计、工程研发和手工匠造的,是到目前为止最专属的、高度定制化的宾利车型之一。
看到这里女生们应该也不难理解这个宾利的高级定制的意思了吧。其实跟高级定制服装一样都是一物一人,稀有、个性、专属。但是汽车的高级定制比服装要复杂,因为从外观、内饰、用料、科技配置、安全、动力等等都要专属定制也不是一件容易的事情。
宾利Mulliner·历史
宾利汽车Mulliner部门的历史可以追溯到16世纪,早期Mulliner家族以制造马鞍为业,这点跟Hermès爱马仕的起源相同,不过机缘巧合一个去了时尚界,一个进了汽车圈。1760年Mulliner受英国皇家邮政委托,为其制造四轮马车,从此Mulliner家族声名鹊起。Mulliner成为当时最为优秀的专业车身制造商,19世纪,Mulliner家族开始手工打造新式“马车”,就是早期的内燃机车,并在一战爆发前转型为汽车车身制造商。
Mulliner与宾利汽车的渊源可以回溯到宾利汽车公司创立之初。当时,创始人W.O.宾利先生亲自委托Mulliner为赫赫有名的EXP1?定做车身。此后,Mulliner与宾利汽车的合作关系越来越紧密。
1952?年,Mulliner为划时代的宾利R-Type?Continental打造了流线型车身。1959年,Mulliner正式并入宾利。Mulliner如今已更名为宾利Mulliner,作为宾利汽车公司个人定制业务部门,它已成为宾利汽车的重要组成部分。
宾利Mulliner·技艺
“宾利的设计,代表的不是时尚,而是一种永恒的情感。我们的车主是成功人士,他们购买、设计一台专属的宾利,不仅仅是因为需要一辆车代步,而是对自己成功的褒奖与认可。”1959年至今,位于克鲁的Mulliner工厂一直为宾利打造独一无二而又极具前瞻性的汽车定制精品。不同于任何汽车定制,宾利Mulliner是用极致的定制方式,重新定义汽车。
专属无限定的车身定制化服务
宾利Mulliner提供的专属的定制服务,其实就是只有你想不到没有他做不到,Mulliner为汽车由内至外提供了内饰及造型上的无穷选择。从汽车漆面到皮革内饰,从木饰面板到明亮内饰,宾利Mulliner会按照客户的选择进行定制,在颜色方面,也会制定各种配色方案,最终打造一款与众不同的汽车。就像为客户量体裁衣一样,宾利Mulliner为车主提供的也是极致的汽车个性化定制体验。在定制过程中,车主也有机会被邀请到位于英国克鲁的Mulliner工作室,与设计师与技师一起设计自己的汽车。
英国球星贝克汉姆就曾委托Mulliner在他送给爱妻的礼物宾利欧陆GT中,设计了一个写着维多利亚名字的化妆箱;来自中国的一位客户还曾定制一辆Hello-Kitty主题的宾利欧陆GT轿车,作为礼物送给自己的妻子。
Mulliner还为定制车辆准备了400多种车身颜色,用户可随意选取最符合自己心意的一种或多种,如果依旧不满意,那么Mulliner还可为您创建专属于您的车身色彩。曾经有一位顾客给宾利总部邮寄了一些花瓣,收到邮件时,花瓣已经干枯,但Mulliner团队从花瓣尖上残留的颜色中提取相应颜色,最终成功设计出装潢皮革的特别色度。
近几年,Mulliner还应客户需求为宾利汽车定制了等离子屏、装甲、加宽轮距、一次性内饰设计、降低的旋转座椅、能够保湿的雪茄盒、私人屏幕、带倾角的座椅、酒柜、融入互联网和通信功能的移动终端等等。总而言之,在Mulliner工作室,车主绝不会听到“不可能”这个词。
“手工制造”不是口号
宾利专属定制团队由设计师、大师级工匠、木饰技师、冶金专家、皮革技师、刺绣工匠及汽车安全顾问组成,他们不仅精通汽车经典与现代设计,还在各自专攻的领域内拥有无人能出其右的工艺技术。这支顶级技师团队,是宾利Mulliner完全可以实现用户一切天马行空的创意定制需求的基础。
宾利木饰定制部门的员工需要花费四年时间,才能完全掌握17道不同的工序。宾利是唯一一个在车内饰面板上体现出镜像效果的汽车制造商。在克鲁工厂的木饰车间内,选备好的木饰材质被切割成0.6毫米的薄片送至宾利工匠师手中。切割好的四片薄板首尾相接,就可以在仪表盘的中线上形成对称图案,使整个内饰的纹路流动统一起来,产生镜像效果。
我们以宾利慕尚车型为例,为了让车身看起来毫无拼接痕迹,打造一台慕尚车型需要花费400个小时。在使用硅铜技术进行车体焊接后,工匠们还需要80到90个小时,用砂纸进行手工打磨,进一步雕琢慕尚的外观。
在打造慕尚的过程中,内饰的手工制作环节就要花费整个制造流程几乎一半的时间。每一个方向盘需要5个小时、620针的手工缝制,需耗费10英尺的缝纫线。更不用说座椅和各种内饰板了。
车厢内饰中皮质部分的打造也很重要,所有精选的内饰牛皮会在意大利米兰被涂上28种不同颜色,有经验的技师还会在一整张牛皮上用橘色标明皮革损坏之处、用白色标明皱褶的地方,这些数据都会被录入电脑从而指挥切割机进行皮质切割。在如此苛刻的标准之下,一辆欧陆GT车厢内需要10到12张牛皮,而一辆欧陆飞驰则需要12到14张牛皮,对于车厢顶部坚持用整张牛皮打造的慕尚则需要17张。
宾利Mulliner·经典代表作
宾利Mulliner的经典作品不少,但是最让人印象深刻的除了上面介绍的宾利Mulliner?Bacalar,就属英国女王定制款和宾利经典车型的复刻款了。
宾利Mulliner?State?Limousine
宾利Mulliner的经典代表作之一,就是专门为英女王打造的State?Limousine,该车曾先后出现在英女王伊丽莎白二世登基50周年大典及威廉王子的婚庆大典上。State?Limousine只生产了两台,英女王、丈夫菲利普亲王以及女王首席司机均参与了该车的设计过程。这台车比宾利雅致R型加长了近一米,车内空间更加宽敞,车门开启的方式特别采用对开门式设计,车顶加高,方便女王下车前在车内站立。深紫色代表着皇室的低调与奢华,6?升V8发动机,可以随意调节高度的电动后排座椅,这些贴心又特别的设计使女王对这款车极为喜爱。
宾利Corniche
这台由Mulliner部门重塑的非凡座驾是现存唯一一台宾利Corniche车型。
该车型作为当时全新宾利Mark?V车型的高性能版本,承载了一系列技术革新,曾计划于1939年10月正式发布。
宾利Corniche车型于2019年9月在伦敦布莱尼姆宫举办的Salon?Privé车展上首次公开亮相。
宾利Blower延续版车型
这是宾利汽车个性化定制部门Mulliner的专家团队,基于Tim?Birkin爵士的4?升Blower赛车,打造全新延续版车型,12台全新宾利Blower延续版车型承袭经典气韵,以纪念宾利车队。
作为宾利Blower赛车的延续版车型,全新Blower车型配备四缸、16气门发动机,铝制曲轴箱、铸铁缸套,以及不可拆卸的铸铁气缸盖。机械增压器精准复刻了Amherst?Villiers?Mark?IV型罗茨增压器,可确保排量为4.4升的发动机在4200转/分下输出240制动马力。全新宾利Blower的车身结构采用钢框架,配备半椭圆形板簧悬架,以及复刻版Bentley?&?Draper减振器。底盘配备经过重新打造的Bentley-Perrot机械制动器,该制动装置长约40厘米,并配备蜗杆与扇形转向系统。
一款车究竟能够定制到什么程度,宾利Mulliner给了我们答案。宾利Mulliner一般不会拒绝客户的需求,如果要求很特别,可能定制时间就会相应的长一些。但是宾利Mulliner的前提是客户安全永远第一以及选用的材料不能违反环保原则,如果违反环保原则,那就不得不拒绝。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
服装界的“人面狮身像”设计者,服装雕塑家格莱斯gres夫人
“一件衣服要从一个时代到另一个时代生存,就必须标出极高的纯度。” ?格莱斯夫人
格莱斯夫人(1903-1993年)是20世纪杰出的女装设计师, 格莱斯 擅长使用精美的褶皱将普通织物制成希腊雕塑而闻名。 有着“ 时尚 的狮身人面像”的称呼。她对细节十分关注,因此被称为“包裹和披覆的衣服的主人” 和“帷幔女王”, Grès以她的落地垂褶希腊女神礼服而闻名。 Grès的简约垂坠技术以及对女性身体的关注和尊重、对高级时装和时装行业产生了持久影响,她的时装设计,却启发了像Azzedine Alaa 阿瑟丁阿拉亚、前代LANVIN总监Alber Elbaz、山本耀司这样的设计师们。
格莱斯(Grès)于1903年出生在巴黎的Germaine Krebs。 早年,格莱斯(Grees)就学习绘画和雕刻,最初的梦想成为一名雕塑家,但由于家人的反对,她将兴趣转向了时装设计和服装制作的艺术。通过对雕塑的正规培训,格莱斯得以将其雕刻技术应用于她的面料形式。Grès在时装界的第一份工作是女士的帽子制造商 ,在那里她表现出色,直到她开始高级时装的制作。在区分了她感兴趣的领域之后,格莱斯在 时尚 屋Maison Premet接受了高级时装裁缝的早期培训,这家以极致完美着称的时装屋也为她后期的创作提供了宝贵的经验。
她的设计公司从1934年到1942年被称为Alix。她首先通过为让·吉拉多(Jean Giraudoux)的戏剧《特洛伊战争不会发生》设计服装而受到关注,并迅速成为当时的首席设计师,其客户包括公爵夫人,**明星(格蕾丝·凯利(Grace Kelly),格蕾塔·嘉宝(Greta Garbo)和玛琳·迪特里希(Marlene Dietrich)是她一些较有名的客户。
1942年,她创造了名字Grès,这是当时她丈夫Serge Czerefkov的名字的部分字谜。纽约时报称她的时装屋为“欧洲最有知识的买衣服的地方”。 Grès的标志性风格是经典的帷幔和长袍。她以使用人体模特,直接在模型上设计和制作服装的技巧而闻名。她的早期作品展示了希腊罗马雕塑的影响以及简洁的线条和对女性身体的关注。在此期间,她偏爱的媒体是丝绸平纹针织面料和纸质塔夫绸
“我想成为一名雕塑家,对我而言和面料打交道和石头是没什么差别的”。她要做的依旧是雕塑,但这次要做的是“流动的雕塑”。Madame Grès开始研究大量古希腊雕塑,将古希腊雕塑身上的垂坠的服饰作为创作灵感,利用柔软的面料堆砌出大量的褶皱,披挂在人体身上,塑造出她心中认为的完美女人的样貌。
1942年,结婚俄罗斯画家后,塞尔Czerefkov,Grès有开始了名为“夫人Grès”,是以她丈夫的名字的部分字谜设计的。在第二次世界大战期间,她被迫关闭了自己的时装屋。直到巴黎被解放,格莱斯再次开始设计,并开了自己的第二个时装屋,并重新命名为格莱斯夫人。
在整个1940年代,格莱斯夫人开始制造和完善她最著名的服装,即垂坠的希腊女神礼服。这些衣服可能需要花费多达三百个小时的时间才能完成,而每一个褶皱都是通过用手将布料悬垂而完成的,从而使身体塑造了衣服的形状。Grès的标志性连衣裙完美地展现了Grès担任时装设计师的身份。在她的每件礼服中,她都非常注重细节,关注人体以及简化效果。在1950年代,格里斯(Grès)运用纱丽,和服和绑带等民族传统作为灵感,尝试了更简单的切割和更纯净的线条。此外,格里斯(Grès)还在1950年代尝试过为女性量身定做西装。
Grès的设计重点在整个职业生涯中始终集中在她的高级定制礼服上。Grès于1959年首次推出她最畅销的香水Cabochard,意为“固执”。1970年,格莱斯(Grees)偏离了她的标志性垂坠风格,突出了裸露的肉体。她通过在紧身胸衣上构造垂直的peek-a-boo开口来突出肤色。在1980年,她与设计师Peggy Huynh Kinh 合作推出了她的头两个成衣系列。然后,她在1983年重申了她的收藏,她希望从头到尾掌握整个制造过程。Grès继续在她的时装屋中进行设计,直到80年代她在1980年代末从Grès时装屋退休。格莱斯女士设计的最后一件衣服是休伯特·纪梵希(Hubert de Givenchy)在1989年订购的一件紧身胸衣连衣裙。
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